アイズ製品の装着説明用ブログです。

アトレーワゴン, ハイゼット カーゴ (S300系)　ハイルーフ用 　　
アイズ-ブロッカー取付説明書（特許第6862023）
※2023年5月の一部仕様変更に伴い、記載内容が追加されている箇所があります。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■必要工具類
・パーツクリーナーの類、テッシュ
・ハンマーの類（フツーのトンカチでokです）
・ハサミ　
・メジャー
・寒い日や雨の日の作業では、ドライヤーの類

・カーテンなどがビス止装着されているような場合は、ビスを外すためのドライバーなど。
　


★ほかに　あると便利なもの
　 ・踏み台や椅子
　 ・プライヤーやペンチの類

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【商品内容】を　ご確認ください。
　・アイズ-ブロッカー本体タープ布：左右2枚
　　運転席側のタープ布には、緑色の「Aizuのタグ」が縫い付けています。助手席側にはタグは　ありません。

【付属部品】

　・ボディー側アンカー：
　　2023年5月以前：2個（ワイヤー付きのもの）
　　2023年5月以降：2セット（紐付きの短いテープ状のもの：2個　+　爪付きクリップ　小2個付き）

　・爪付きクリップ：10個（2023年5月以前のものには6個付属）

　・ボディー側ホールドテープ
　　長いもの：2本（上側）
　　短いもの：2本（下側）

　・バックドア側ホールドテープ
　　テープ：2本
　　小　片：2枚（脱脂確認用）　　
　　粘着テープ用プライマー：シート・液　各１個
　　　
　・バックドア側アンカー（磁石）：2個

※画像は2023年5月以前のものです
　

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《各部の名称》　


※2023年5月23日の出荷分から、ボディー側アンカーがこのタイプに変更されています。↓


【装着作業の流れ】

１.　バックドア側のアンカーやテープを貼り付ける面をしっかりと脱脂する
　　　　　↓
２. 貼り付け面にプライマーを塗ります
　　　　　↓
３．バックドア側アンカー（磁石）　と　バックドア側ホールドテープを貼り付ける
　　　　　↓
４.　ボディー側アンカー　と　 ボディー側ホールドテープを装着する
　　　　　↓
最低1日、できれば2日間ほど放置してください。
その間にテープの粘着材の接着力が増します。

　　　　　↓
５.　タープ布を取り付ける
　　　　　↓
６. 貼り具合を調整して終了


★下記の取り付け説明書（長くて申し訳ありません）を　熟読、ご理解いただいたうえでの作業を　お願い申し上げます。
作業時間自体は、1時間ほどですが、後述をする　粘着材の養生時間　が必要なことから、
アイズ-ブロッカーの装着作業は、終了までに　最低２４時間（できれば７２時間）ほど　時間がかかってしまいますことを　ご承知くださいますよう　お願い申し上げます。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１．バックドア側のアンカーやホールドテープの貼り付け面付近をしっかりと脱脂する

下画像のように、鉄板が盛り上がっているところに「バックドア側アンカー」と、　黄色テープ部分に「ホールドテープ」を貼り付けることになります。
※ボディー側のウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分には　ホールドテープは貼りません。
　ウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分の　すぐ内側部分に　テープを貼り付けることになります。（ダンパー部はダンパーの外側部分に貼り付けます）
　まず、バックドア側のどの部分に　ウェザーストリップ（ゴムモール）が当たるのかを　しっかりと確認していただき、その当たり面の内側部分付近を脱脂してください。




１-1
パーツクリーナーなどを使って、アンカーやホールドテープの貼り付け面付近を　しっかりと脱脂処理してください。
貼り付ける部分に、カーワックスの成分などが残っていると、粘着材はしっかりと貼りつきません。
粘着材を貼り付ける際の脱脂処理は　とても重要な作業となります。
下画像の車は、１７エブリィになっていますが、作業内容は同じです。
　









脱脂作業のコツとしては
※ 拭き取る紙や布は汚れの無い物を使用し、常に新しい面で拭う。
　（汚れた面で拭くと、汚れをただのばしているだけになってしまします。）
※ 拭き取り方は一方向とし、往復や丸く拭かない。
※ 溶剤で濡らしてから乾かないうちに乾いた布で拭くことが基本です。
　（1枚の布で前端だけ溶剤を含ませ、後半分は乾いた状態で、一方向に拭くのは良い方法です。）

右側　と　左側　の両側を　脱脂処理してください。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１-2
脱脂作業が終りましたら、ホールドテープを貼る前に　脱脂が　十分にできているかの　確認をしてください。
脱脂処理がシッカリとなされているかを簡単な方法で確認するのは、難しいのですが、下記の方法を参考にしてみてください。


脱脂作業を終わらせている箇所に、同梱しております　試し貼り用のテープ（２枚あります）を1枚　貼ってみてください。
貼った上から強く指圧をするくらいの力で　数秒間　加圧してください。　



５分ほど経過させたのち　剥がそうとしてみてください。
下画像のように、ガムテープを貼ったときのように、剥がすのに抵抗感があるようでしたらＯＫです。　
　


下画像のように、引っ張れば抵抗感なく簡単に剥がれてくる程度ですと、脱脂が　十分にできていませんので、再度　入念に脱脂作業をし直してください。





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２. 貼り付け面にプライマーを塗ります


テープの貼り付け部分の
脱脂処理が済みましたら、貼り付け部分に　付属のプライマーを塗ってください。（必ずプライマー処理をしてください）
塗装面を拭くようにしていただければOKです。　
付属のプライマーは、一見すると　乾いてしまっているようにも見受けられますが、ちゃんと左右に塗るだけの量があります。
ただ、少量ですし、開封後　少し時間が経つと　揮発してしまいますので、左右の貼り付け面を、同時に続けて作業してください。
下画像の車は、１７エブリィになっていますが、作業内容は同じです。ご了承ください。







揮発してしまう前に、続けて　反対側もプライマーを塗ってください。



プライマー含侵布の油性分が　揮発してしまった場合の窮余策としては、
乾いたプライマー含侵布に　少量のパーツクリーナーを湿らせてから　貼り付け面を拭くようにして　プライマーを塗ってください。
（乾燥状態が　数十分経過してしまうと、この方法でも　プライマー処理の有効性が出ませんので　ご注意ください）


３．バックドア側アンカー（磁石）とバックドア側ホールドテープを貼り付ける

３-1
プライマーを塗ってから　１０分ほど乾燥させたのちに、バックドア下部の下画像の位置に　バックドア側アンカー（磁石）　を　貼ってください。
貼り付け位置は、鉄板が盛り上がっているところ（凸部分）に貼り付けます。位置は厳密でなくとも、おおむね画像と同じような位置でかまいません。
下画像は、運転席側です。助手席側も同様に貼ってください。（画像の車はアトレーワゴンです）





※　貼り直しができません！
貼り付け直後だと　剥がして再貼り付けできますが、数十秒経過すると　まともには剥がせませんので　ご注意ください）
もし、貼り直しをせざるを得ない場合には、当初の粘着材は、使えない状態になっているかと思います。
その場合は、いったん粘着材をはがし取っていただき（石油系溶剤を用いると剥がしやすいです）
磁石の裏に　市販の両面テープを貼り直してから　再貼り付けしてください。
蛇足ながら、鉄板にビス止めしてしまうという方法もあります。磁石の真ん中の黒色部品を外すと穴があきますので、ビス止めができます。　

３-2
次に　バックドア側ホールドテープを貼り付けます。
ホールドテープは、バックドア側アンカー（磁石）のすぐそばから貼り始めます。　
※　基本的には　貼り直しができません。
テープの貼り付け位置を　しっかりと確認していただいて　一発勝負で貼りつけて.ください。
（貼り付け直後だと　剥がして再貼り付けできますが、数十秒経過すると　まともには剥がせませんので　ご注意ください）
ボディー側のウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分には　ホールドテープは貼りません。　
ウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分の内側部分に　テープを貼り付けることになります。
貼り付け作業の前に、今一度　貼り付け位置をご確認ください。

下画像の黄色テープ付近に貼ってください。（画像の車はアトレーワゴンです）



テープはギザギザ面が車内側を向くように貼り付けます。


アンカー（磁石）のすぐそばの曲線部は、テープを加工せずに貼ると少しシワになります。
シワが入らないようにするため、テープの端部から６～７ｃｍほどまでの部分に、
ハサミを使って、切り込みを３～４か所入れてから貼る方法もあります。　（画像の車はエブリィです）

　

　３-2-1
　バックドア側アンカー（磁石）のすぐそばから貼り始めていきます。（画像の車はエブリィです）


　３-2-2
　テープの長さ分　全部を貼ってください。（画像の車はエブリィです）



3-3
テープを貼り終えましたら　十分に加圧してください。
Ｌ字形状になっているテープを　半分に重ねた状態にした上から　しっかりとテープを押し付けてください。
（画像の車はエブリィです）




　


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
４.　ボディー側アンカーを取り付ける
※2023年5月以降の製品は項目の一番下をご覧ください

　
４-1
まず、ボディー側ウェザーストリップ（黒色のゴムモール）を後方に引き出して　外します。


　
４-2
車体中央（ドアロック金具が中央位置になります）から、５６～５７ｃｍあたりのところに　ボディー側アンカーを取り付けます。

　
４-3
下画像のように、ワイヤーを上面に引っ張りながら、
ハンマーを使って奥までしっかりと打ち込みます。




５.　ボディー側ホールドテープを装着する
※2023年5月以降の製品は5-1、5-2、5-3が変更になっています。5-3の一番下をご覧ください


ウェザーストリップモールの溝の中に　ボディー側ホールドテープを差し込みながら　装着していきます。
※動画を見ると 分かりやすいです（車種が違いますが作業は同じです）
→確認する





５-1
ボディー側ホールドテープは、長いテープと　十数センチほどの短いテープの２種類があります。
短いテープは、ボディ側アンカー付近の曲線部用です。
曲線部に装着しやすくするために、短いテープには　ハサミで　３～４か所に切り込みを入れておきます。




切り込みを入れたテープは　最終的には　下画像のような状態になります。

下画像は、テープを装着したところです。
手前側（親指部分）は、布地になります（ギザギザ面ではありません）


タープ布を接合した画像です。テープの手前側は、布地になります。
テープの向こう側にあたるギザギザ面に　タープ布が接合されます。



　
５-2
まず　切り込みを入れた短いテープを、ボディ側アンカーに被さる位置から始まり上側に向かって装着します。　
折り幅が少ない方を　溝に差し込みます（ギザギザ面が外側になります）。

基本的な流れはコチラ↓

①ウェザーストリップモールを引き出して外します。


②テープの幅の狭いほうを差し込みます。


③元に戻します。



このとき、テープの折筋を指で広げて　平らな状態にしながら　差し込んでいくと、やりやすいです。

※動画を見ると 分かりやすいです（車種が違いますが作業は同じです）
→確認する

ギザギザ面（一指し指で押さえている面）が、上側になります。




５-3
十数センチの短いテープにつなげて
長いテープを装着していきます。
（5ミリほど重ねてつなげてください）


　



ウェザーストリップの溝にホールドテープを差し込みながら、ウェザーストリップを元通りに　ボディ側に　戻し入れて、手のひらで押し込んでいきます。

　


　
テープが終わるところまで装着してください。





５-4
ウェザーストリップの上から　ハンマーで　奥いっぱいまで打ちこみます。
この作業が大事です。
軽い力で奥まで打ち込めるのですが、一部でも打ち込みが甘いと、ウェザーストリップが浮き上がっていることで　バックドアの閉まりが悪くなってしまいます。
打ち込み具合の判断は目視では難しいので、打ち込んでいるときに出る、音や感覚で判断します。
★鈍い音・柔らかな感触　→　高い音・硬い感触になっていればOKです



もし、アイズ-ブロッカーを装着後「バックドアの閉まりが固くなった」感じがする場合には、上記のウェザーストリップの浮き上がりを　再度　確認してみてください。
（特に上側付近に浮き上がりがあると影響が大きいですので、上側付近は入念にチェックしてください）
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そのままの状態で　２４時間以上、できれば３日間ほど放置してください。その間に接着力が増し、本来の性能の９０％ほどの接着力になります。

夏場の晴れた日の作業でしたら、テープを貼って１時間後には　大丈夫な接着強度になっていたりしますが、できるだけ上記の養生時間を経てから　タープ布を装着してください。
特に寒冷時や雨の日の作業では　十分な養生時間を経過させてください。

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※バックドア側ホールドテープを貼り付け後　２４時間以上、できれば３日間ほど経過させてから　下記の装着作業を行ってください。


６.　タープ布を取り付ける


６-1
タープ布の、「袖口（上側）」と「足元（下側）」から出ているショックコードの端部に付いているフックを、
バックドア側アンカー　と　ボディ側アンカーの　それぞれに接合します。
接合後は、下画像のような状態になります。




まず、運転席側のタープ布だけに付いている　緑色の「Aizuのタグ」を見つけてください。
（助手席側のタープ布に　タグはありません）


そのタグの近傍から出ているフック（上画像では、右側のフック）が　運転席側のボディ側アンカー　につなげるフックでになります。
フックを　ボディ側アンカーにつなげます。




次に　その反対側から出ているフックを、バックドア側アンカーの　リップの穴につなげます。
アンカーのリップは回転させることができます。リップは薄くて柔らかいので、折れてしまわないように注意しながら
リップの方向を　画像のように　ショックコードに向けてください。



なお、位置関係が分かりやすいように、バックドア内側上部（首元側の端）に装着する部分には　薄茶色の面ファスナーを付けてあります。
装着終了後は取り外してください。



６-2
タープ布をホールドテープに接合していきます。まず、バックドア側の下側端部から接合します。
くの字に曲がっているテープの下半分だけの部分に接合していきます。
下側端部を１０ｃｍほど接合します。
　




６-3
タープ布は伸縮性の高い生地ですので、強く引き伸ばしていただいても大丈夫です。
生地を１．２倍ほどに伸ばす感じで　上側端部まで届かせて　１０ｃｍほどを接合します。



６-4
次に　真ん中あたりを　５センチほど接合します。
　


この時点では仮装着ですので、軽く付いている程度でＯＫです。

６-5
今度は　ボディ側を接合していきます。
まず、下側端部を１０ｃｍほど接合します。






６-6
バックドア側と同様に、生地を引き伸ばして行って、ホールドテープの上側端部に１０ｃｍほど接合します。



その際に　タープ布に張り感が出るように　接合してください。
ホールドテープの終端部とタープ布の終端部が一致しなくても構いません。
（もし、余ったテープは　最後に切り取れます）

６-4
次に　真ん中あたりを接合します。





７. 貼り具合を調整します

７-1
シワっ気が　残るようでしたら、何度も　剥がしては接合を繰り返して　貼り直してみてください。



テープ接合を剥がすには、タープ布の内側と外側の両方から　行うとやりやすいです。






シワが出ないようにするコツとしては、生地の一部に　たるみが出ないように
タープ布の接合部全体にわたって、　同じような引っ張り加減にすることです。

おおむね　シワが取れました。



７-2
具合よく張っている状態が確認できたら、タープ布とバックドア側、タープ布とボディー側の　各ホールドテープとの接合部を　しっかりと押さえて、接合を強くします。
















７-3
もし　上側端部のホールドテープが余っているようでしたら　ハサミで切り取ってください。




　


８.　バックドアの閉まり具合をご確認ください

８-1
バックドアを閉めてみてください。
閉まり具合が　装着前よりも固く感じるようでしたら、５-4　の「ウェザーストリップの浮き上がり」を　再度　確認してください。
パッと見では浮き上がりがないように見えても、ハンマーでたたいてみると　鈍い音がする場合もあります。
特に上部はわずかな浮きでも閉まり具合に影響します。（下部はさほどの影響はありません）


８-2
タープ布が　はさまれないか　を　ご確認ください。





取り付けのご案内は、以上となります。
■バックドア側のホールドテープが剥がれてきてしまう場合について
最下部の曲線部が一番　剥がれようとする力が働きます。　
「この部分だけが剥がれてしまった・・・」場合には、剥がれた部分だけを貼り直すことで補修ができます。
２０ｃｍ+２０ｃｍ（合計４０ｃｍ）の長さのホールドテープ　と、　下地処理用のプライマー１袋を、補修用品として用意しています。
郵便にてお送りする費用も含めて　４４０円（送料・税込み）　です。

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■アイズ-ブロッカー　ご使用上のご注意につきましては　　こちら　　をご確認ください。

最後になりますが、
ご使用上で　気になることが　ございましたら　ご報告いただけますと
今後の改良などへと　つなげることができて、ありがたく存じます。
弊社レビュー投稿ページはコチラにあります。
https://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/reviewlist
どうぞ　よろしくお願いいたします。


株式会社　アイズ
　アイズ-ブロッカー　開発・製作担当者　一同
TEL 053-422-7608
FAX 053-422-7178
info@aizu-rv.co.jp

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アイズ-ブロッカーは、　特許取得済です（特許第6862023）
また、上記説明書の営利目的利用はご遠慮下さい。（©aizu2021）
よろしくお願いいたします。

タウンエース/ライトエース　バン S400系用 　　
アイズ-ブロッカー取付説明書（特許第6862023）
※2023年5月の一部仕様変更に伴い、記載内容が追加されている箇所があります。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■必要工具類
・パーツクリーナーの類、テッシュ
・ハンマーの類（フツーのトンカチでokです）
・ハサミ　
・メジャー
・寒い日や雨の日の作業では、ドライヤーの類

・カーテンなどがビス止装着されているような場合は、ビスを外すためのドライバーなど。
　



★ほかに　あると便利なもの
　 ・踏み台や椅子
　 ・プライヤーやペンチの類

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【商品内容】を　ご確認ください。
　・アイズ-ブロッカー本体タープ布：左右2枚
　　運転席側のタープ布には、緑色の「Aizuのタグ」が縫い付けています。助手席側にはタグは　ありません。

【付属部品】

　・ボディー側アンカー：
　　2023年5月以前：2個（ワイヤー付きのもの）
　　2023年5月以降：2セット（紐付きの短いテープ状のもの：2個　+　爪付きクリップ　小2個付き）

　・爪付きクリップ：10個（2023年5月以前のものには6個付属）

　・ボディー側ホールドテープ
　　長いもの：2本（上側）
　　短いもの：2本（下側）

　・バックドア側ホールドテープ
　　テープ：2本
　　小　片：2枚（脱脂確認用）　　
　　粘着テープ用プライマー：シート・液　各１個
　　　
　・バックドア側アンカー（磁石）：2個

※画像は2023年5月以前のものです
　

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《各部の名称》　です。


※2023年5月23日の出荷分から、ボディー側アンカーがこのタイプに変更されています。↓


【装着作業の流れ】

１.　バックドア側のアンカーやテープの貼り付け面をしっかりと脱脂する
　　　　　↓
２. 貼り付け面にプライマーを塗ります
　　　　　↓
３．バックドア側アンカー（磁石）　と　バックドア側ホールドテープを貼り付ける
　　　　　↓
４.　ボディー側アンカー　と　 ボディー側ホールドテープを装着する
　　　　　↓
最低1日、できれば2日間ほど放置してください。
その間にテープの粘着材の接着力が増します。

　　　　　↓
５.　タープ布を取り付ける
　　　　　↓
６. 貼り具合を調整して終了

★下記の取り付け説明書（長くて申し訳ありません）を　熟読、ご理解いただいたうえでの作業を　お願い申し上げます。
作業時間自体は、1時間ほどですが、後述をする　粘着材の養生時間　が必要なことから、
アイズ-ブロッカーの装着作業は、終了までに　最低２４時間（できれば７２時間）ほど　時間がかかってしまいますことを　ご承知くださいますよう　お願い申し上げます。



１．バックドア側の「ホールドテープ」や「バックドア側アンカー（磁石）」の貼り付け面付近をしっかりと脱脂する

下画像のように、ウェザーストリップ（ゴムモール）が当たる部分の段差から　1センチほど内側部分に「ホールドテープ」と、テープの最下部には「バックドア側アンカー（磁石）」を貼り付けることになります。
　まず、バックドア側のどの部分に　ウェザーストリップ（ゴムモール）が当たるのかを　しっかりと確認していただき、その当たり面の内側部分付近を脱脂してください。
（下画像は　運転席側です。助手席側も同様にご確認ください。）




テープ貼り付け後のアンカー付近の画像です。


首元付近の車内側からの、タープ布も接合した後の画像です。


１-1
パーツクリーナーなどを使って、アンカーやホールドテープの貼り付け面付近を　しっかりと脱脂処理してください。
貼り付ける部分に、カーワックスの成分などが残っていると、粘着材はしっかりと貼りつきません。
粘着材を貼り付ける際の脱脂処理は　とても重要な作業となります。
下の画像は、他の車種の画像ですが、作業内容は同じです。　




脱脂作業のコツとしては
※ 拭き取る紙や布は汚れの無い物を使用し、常に新しい面で拭う。
　（汚れた面で拭くと、汚れをただのばしているだけになってしまします。）
※ 拭き取り方は一方向とし、往復や丸く拭かない．
※ 溶剤で濡らしてから乾かないうちに乾いた布で拭くことが基本です。
　（1枚の布で前端だけ溶剤を含ませ、後半分は乾いた状態で、一方向に拭くのは良い方法です。）

右側　と　左側　の両側を　脱脂処理してください。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１-2
脱脂作業が終りましたら、ホールドテープを貼る前に　脱脂が　十分にできているかの　確認をしてください。
脱脂処理がシッカリとなされているかを簡単な方法で確認するのは、難しいのですが、下記の方法を参考にしてみてください。

脱脂作業を終わらせている箇所に、同梱しております　試し貼り用のテープ（２枚あります）を1枚　貼ってみてください。
貼った上から強く指圧をするくらいの力で　数秒間　加圧してください。　


５分ほど経過させたのち　剥がそうとしてみてください。
下画像のように、ガムテープを貼ったときのように、剥がすのに抵抗感があるようでしたらＯＫです。　
　

下画像のように、引っ張れば抵抗感なく簡単に剥がれてくる程度ですと、脱脂が　十分にできていませんので、再度　入念に脱脂作業をし直してください。



２. 貼り付け面にプライマーを塗ります
テープの貼り付け部分の脱脂処理が済みましたら、貼り付け部分に付属のプライマーを塗ってください。塗装面を拭くようにしていただければOKです。　テープの貼り付け幅は１５ｍｍほどですが広めに塗ってください。
付属のプライマーは、一見すると　乾いてしまっているようにも見えますが、ちゃんと左右に塗るだけの量があります。
ただ、少量ですし、開封後　少し時間が経つと　揮発してしまいますので、左右の貼り付け面を、同時に続けて作業してください。




揮発してしまう前に、続けて　反対側もプライマーを塗ってください。


プライマー含侵布の油性分が　揮発してしまった場合の窮余策としては、
乾いたプライマー含侵布に　少量のパーツクリーナーを湿らせてから　貼り付け面を拭くようにして　プライマーを塗ってください。
（乾燥状態が　数十分経過してしまうと、この方法でも　プライマー処理の有効性が出ませんので　ご注意ください）

３．バックドア側アンカー（磁石）とバックドア側ホールドテープを貼り付ける

３-1
プライマーを塗ってから　１０分ほど乾燥させたのちに、バックドア下部の　下画像とおおむね同じような位置に　バックドア側アンカー（磁石）　を　貼ってください。
バックドア側アンカー（磁石）の粘着材の裏面に貼ってある離型紙を剝がしとってから、一発勝負で貼ります。
下画像は、貼り付け後の運転席側です。助手席側も同様に貼ってください。


※　貼り直しができません！
貼り付け直後だと　剥がして再貼り付けできますが、数十秒経過すると　まともには剥がせませんので　ご注意ください）
離型紙を剝がさない状態のままですと貼り付くことはありませんので、その状態で位置決めをしっかり確認したうえで　離型紙を剝がして貼り付けてください。
もし、貼り直しをせざるを得ない場合には、当初の粘着材は、使えない状態になっているかと思います。
その場合は、いったん粘着材をはがし取っていただき（石油系溶剤を用いると剥がしやすいです）磁石の裏に　市販の両面テープを貼り直してから　再貼り付けしてください。
蛇足ながら、鉄板にビス止めしてしまうという方法もあります。磁石の真ん中の黒色部品を外すと穴があきますので、ビス止めができます。　

３-2
次に　バックドア側ホールドテープを貼り付けます。
ホールドテープは、バックドア側アンカー（磁石）のすぐそばから貼り始めます。　

テープはギザギザ面が車内側を向くように貼り付けます。


※　基本的には　貼り直しができません。
テープの貼り付け位置を　しっかりと確認していただいて　一発勝負で貼りつけて.ください。
（貼り付け直後だと　剥がして再貼り付けできますが、数十秒経過すると　まともには剥がせませんので　ご注意ください）
ボディー側のウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分には　ホールドテープは貼りません。　
ウェザーストリップ（ゴムモール）が　当たる部分の内側にある段差から１センチほど内側部分に　テープを貼り付けることになります。
貼り付け作業の前に、今一度　貼り付け位置をご確認ください。貼り付け後の画像です。


アンカー（磁石）のすぐそばの曲線部は、テープを加工せずに貼ると少しシワになります。
シワが入らないようにするため、テープの端部から６～７ｃｍほどまでの部分に、
ハサミを使って、切り込みを３～４か所入れてから貼る方法もあります。　


　３-2-1
　バックドア側アンカー（磁石）のすぐそばから貼り始めていきます。



　３-2-2
　テープの長さ分　全部を貼ってください。

首元付近です（タープ布を接合し、余分なテープを切り取った後の画像になっています）



3-3
テープを貼り終えましたら　十分に加圧してください。
Ｌ字形状になっているテープを　半分に重ねた状態にした上から　しっかりとテープを押し付けてください。
（画像の車はエブリィです）





　


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
４.　ボディー側アンカーを取り付ける
※2023年5月以降の製品は項目の一番下をご覧ください
４-1
まず、ボディー側ウェザーストリップ（黒色のゴムモール）を後方に引き出して　外します（画像は他車種です）。

　
アンカー取り付けの　次の作業に向けて、上部は、下画像のあたりまで外しておきます（画像は他車種です）。
なお、助手席側のウェザーストリップは、　運転席側のアンカーとホールドテープの取り付け作業をひとまず終了させてから、外します。（両側を同時に外すと　作業がやりづらいです）

　
４-2
車体中央（ドアロック金具が中央位置になります）から、６１～６２ｃｍあたりのところに　ボディー側アンカーを取り付けます（画像は、タウンエース/ライトエース　バンです）。



４-3
アンカーを取り付ける付近を脱脂してから（画像は他車種です）、

付属の両面テープを貼り付けます（鉄板の裏側にも回り込ませて貼ってください）（画像は他車種です）。


４-4
ボディー側アンカーを両面テープの上からワイヤーが上側になるようにして、かぶせるように装着します（画像は他車種です）　。　



４-5
ボディー側アンカーの上からアルミクリップを差し込み（画像は他車種です）、


４-6下画像のように、ハンマーを使って奥までしっかりと打ち込みます。その際、ワイヤーは上側に出しておきます（画像は、タウンエース/ライトエース　バンです）。





５.　ボディー側ホールドテープを装着する
※2023年5月以降の製品は5-1、5-2、5-3が変更になっています。5-3の一番下をご覧ください



ウェザーストリップモールの溝の中に　ボディー側ホールドテープを差し込みながら　装着していきます。
※動画を見ると 分かりやすいです（車種が違いますが作業は同じです）
→確認する



５-1
ボディー側ホールドテープは、長いテープと　十数センチほどの短いテープの２種類があります。短いテープは、ボディ側アンカー付近の曲線部用です。短いテープには、曲線部に装着しやすくするために、ハサミで　折り幅の広い側の３～４か所に切り込みを入れておきます。


下画像は、切り込みを入れたテープを装着したところです（車は他の車種です）。親指部分（手前側）が布地面になります（ギザギザ面ではありません）


タープ布を接合した画像です。テープの向こう側にあたるギザギザ面に　タープ布が接合されることになります。手前側に見えている面は、布地面になります。

　
５-2
まず　切り込みを入れた短いテープを、ボディ側アンカーに被さる位置から始まり上側に向かって装着します。

基本的な流れはコチラ↓

①ウェザーストリップモールを引き出して外します。


②テープの幅の狭いほうを差し込みます。


③元に戻します。



※動画を見ていただくと 分かりやすいです（車種が違いますが作業は同じです）
→確認する

下画像のように、テープの折り幅が狭い方をウェザーストリップの溝に差し込みながら、ウェザーストリップを元通りに　ボディ側に　戻し入れて、手のひらで押し込んでいきます。
このとき、テープの折筋を指で広げて　平らな状態にしながら　差し込んでいくと、やりやすいです（画像の左手親指側は布地面になります）（車種が違いますが作業は同じです）。






５-3
曲線部分の短いテープにつなげて長いテープを装着していきます。（5ミリほど重ねてつなげてください）（画像の車種が違いますが作業は同じです）



ウェザーストリップの溝にホールドテープを差し込みながら、ウェザーストリップを元通りに　ボディ側に　戻し入れて、手のひらで押し込んでいきます（画像は、タウンエース/ライトエース　バンです）。


テープが終わるところまで装着してください（画像は、タウンエース/ライトエース　バンです）。




５-4
ウェザーストリップの上から　ハンマーで　奥いっぱいまで打ちこみます。この作業が大事です。
軽い力で奥まで打ち込めるのですが、一部でも打ち込みが甘いと、ウェザーストリップが浮き上がっていることで　バックドアの閉まりが悪くなってしまいます。
打ち込み具合の判断は目視では難しいので、打ち込んでいるときに出る、音や感覚で判断します。
★鈍い音・柔らかな感触　→　高い音・硬い感触になっていればOKです



もし、アイズ-ブロッカーを装着後「バックドアの閉まりが固くなった」感じがする場合には、上記のウェザーストリップの浮き上がりを　再度　確認してみてください。
（特に上側付近に浮き上がりがあると影響が大きいですので、上側付近は入念にチェックしてください）
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そのままの状態で　２４時間以上、できれば３日間ほど放置してください。その間に接着力が増し、本来の性能の９０％ほどの接着力になります。

夏場の晴れた日の作業でしたら、テープを貼って１時間後には　大丈夫な接着強度になっていたりしますが、できるだけ上記の養生時間を経てから　タープ布を装着してください。
特に寒冷時や雨の日の作業では　十分な養生時間を経過させてください。

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※バックドア側ホールドテープを貼り付け後　２４時間以上、できれば３日間ほど経過させてから　下記の装着作業を行ってください。


６.　タープ布を取り付ける
６-1
タープ布の、「袖口（上側）」と「足元（下側）」から出ているショックコードの端部に付いているフックを、バックドア側アンカー　と　ボディ側アンカーの　それぞれに接合します。接合後は、下画像のような状態になります（画像は他車種です）。


まず、運転席側のタープ布だけに付いている　緑色の「Aizuのタグ」を見つけてください。
（助手席側のタープ布に　タグはありません）


そのタグの近傍から出ているフック（上画像では、右側のフック）が　運転席側のボディ側アンカー　につなげるフックでになります。
フックを　ボディ側アンカーにつなげます。




次に　その反対側から出ているフックを、バックドア側アンカーの　リップの穴につなげます。


アンカーのリップは回転させることができます。リップは薄くて柔らかいので、折れてしまわないように注意しながら　画像のようにリップの方向を　ショックコードの向けてからつないでください。


下画像のような状態になっているハズです（画像は他車種です）。


６-2
タープ布をホールドテープに接合していきます。まず、バックドア側の袖口（下側端部）から接合します。
くの字に曲がっているテープの下半分だけの部分に接合していきます。袖口付近を１０ｃｍほど接合します。


６-3
生地を１．２倍ほどに伸ばす感じで上側の首元まで届かせて　１０ｃｍほどを接合します。
タープ布は伸縮性の高い生地ですので、強く引き伸ばしていただいても大丈夫です。


下画像では、ホールドテープが長すぎて余っています。通常は貼ってあるホールドテープの端あたりまで接合できます。


６-4
次に　真ん中あたりを　５センチほど接合します。この時点では仮装着ですので、軽く付いている程度でＯＫです。
なお、位置関係が分かりやすいように、首元側の端（画像では左端部）に装着する部分には　薄茶色の面ファスナーを付けてあります。装着終了後は取り外してください（下画像の車種が違いますが作業は同じです）。


６-5
今度は　ボディ側を接合していきます。まず、下側端部を１０ｃｍほど接合します（下画像の車種が違いますが作業は同じです）。



６-6
バックドア側と同様に、生地を引き伸ばして行って、ホールドテープの上側端部に１０ｃｍほど接合します。
その際に　タープ布に張り感が出るように　接合してください。ホールドテープの終端部とタープ布の終端部が一致しなくても構いません。（もし、余ったテープは　最後に切り取れます）（下画像の車種が違いますが作業は同じです）。


６-7
次に　真ん中あたりを接合します（下画像の車種が違いますが作業は同じです）。


７. 貼り具合を調整します
下画像は他車種ですが　作業内容は同じです。
７-1
シワっ気が　残るようでしたら、何度も　剥がしては接合を繰り返して　貼り直してみてください。


テープ接合を剥がすには、タープ布の内側と外側の両方から　行うとやりやすいです。
シワが出ないようにするコツとしては、生地の一部に　たるみが出ないように　タープ布の接合部全体にわたって、　同じような引っ張り加減にすることです。



下画像は　おおむね　シワが取れた状態の　タウンエース/ライトエース　バンの装着画像です。





７-2
具合よく張っている状態が確認できたら、タープ布とバックドア側、タープ布とボディー側の　各ホールドテープとの接合部を　しっかりと押さえて、接合を強くします。下画像は他車種ですが　作業内容は同じです。













７-3
もし　上側端部のホールドテープが余っているようでしたら　ハサミで切り取ってください。




　
７-4
上記の一連の作業を、左側も行ってください。


８.　バックドアの閉まり具合をご確認ください
８-1
バックドアを閉めてみてください。
タープ布が　はさまれないか　を　ご確認ください。


８-2
閉まり具合が　装着前よりも固く感じるようでしたら、５-4　の「ウェザーストリップの浮き上がり」を　再度　確認してください。
パッと見では浮き上がりがないように見えても、ハンマーでたたいてみると　鈍い音がする場合もあります。
特に上部はわずかな浮きでも閉まり具合に影響します。（下部はさほどの影響はありません）



取り付けのご案内は、以上となります。
■バックドア側のホールドテープが剥がれてきてしまう場合について
最下部の曲線部が一番　剥がれようとする力が働きます。　
「この部分だけが剥がれてしまった・・・」場合には、剥がれた部分だけを貼り直すことで補修ができます。
２０ｃｍ+２０ｃｍ（合計４０ｃｍ）の長さのホールドテープ　と、　下地処理用のプライマー１袋を、補修用品として用意しています。
郵便にてお送りする費用も含めて　４４０円（送料・税込み）　です。

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■アイズ-ブロッカー　ご使用上のご注意につきましては　　こちら　　をご確認ください。


最後になりますが、
ご使用上で　気になることが　ございましたら　ご報告いただけますと
今後の改良などへと　つなげることができて、ありがたく存じます。
弊社レビュー投稿ページはコチラにあります。
https://www.aizu-rv.co.jp/aizufr/reviewlist
どうぞ　よろしくお願いいたします。


株式会社　アイズ
　アイズ-ブロッカー　開発・製作担当者　一同
TEL 053-422-7608
FAX 053-422-7178
info@aizu-rv.co.jp

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アイズ-ブロッカーは、　特許取得済です（特許第6862023）
また、上記説明書の営利目的利用はご遠慮下さい。（©aizu2021）
よろしくお願いいたします。