アイズ製品の装着説明用ブログです。

ハイエース２００系　　ハイルーフ用　　
AIZU-BLOCKER　取付説明書
２０２１年６月以降の　新しい装着方法となります。
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■必要工具類
・パーツクリーナーの類、テッシュ
・ハンマーの類（フツーのトンカチでokです）
・ハサミ　
・寒い日や雨の日の作業では、ドライヤーの類

・カーテンがビス止めなどの場合は
　ビスを外すためのドライバーなど。

★あると便利なもの
　 ・プライヤーやペンチの類
　 ・踏み台

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【商品内容】を　ご確認ください。

　・アイズ-ブロッカー本体タープ布：左右2枚

【付属部品】
　・ボディー側ホールドテープ：2本
　・ボディー側アンカー（ワイヤー付き）：2個
　・バックドア側ホールドテープ：2本　+脱脂確認用1つ
　・バックドア側強力ホールドテープ：2枚
　・ロープ：1本（バックドアを半開にする際に使用します）
　・パネル外し：１本



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【装着作業の流れ】

1.　バックドアウェザーストリップを外す
　　　　　↓
2.　ボディー側アンカーを取り付ける
　　　　　↓
3.　ボディー側ホールドテープを装着する
　　　　　↓
4.　バックドアを半開状態にする
　　　　　↓
5.　バックドアの上部パネルを外す
　　　　　↓
6.　バックドア側ホールドテープを貼り付ける
※脱脂と圧着を十分におこなってください
　　　　　↓
7.　タープ布を取り付ける
　　　　　↓
8.　バックドアの上部パネルを元に戻す
　　　　　↓
9.　装着具合を調節


★個人差はありますが
1時間ほどの　作業時間となります。


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１．バックドアウェザーストリップを外す

運転席側のボディから　ウェザーストリップを引き出すようにして、外します。
ウェザーストリップとボディの間には、シール材が付着しています。
手に付きやすいのでご注意ください。
（パーツクリーナーで落とせます。手元にティッシュを備えておくと便利です）



グランドキャビン車は下画像のように、
リアスカッフプレートを外してください


上部は下図のあたりまでボディ側ホールドテープがきますので
曲線を過ぎたところあたりまで外します。



２.　ボディー側アンカーを取り付ける
下図を参考に、ボディ側アンカーを
ウェザーストリップを押し入れる鉄板部に差し込みます。
位置を確定させたら、ハンマーで奥までしっかり叩き入れます。




ちょうど鉄板の重なり枚数が
３枚から２枚になっている境目部（２枚側）に
アンカーを挿入します。
なお、図中の「境目の位置」は、
車体中央からの寸法が約67ｃｍくらいになります。
※ボディ側アンカーが　どうしても入らない場合は　
ペンチ等で　アンカーを少し開いてから　差し込むと良いです。　




ハンマーでしっかりと奥まで
叩き入れてください。




下画像はＤＸ車です。
スカッフプレートは付いていませんが、
下端部アンカーの位置は同じです。




ボディ側アンカーの装着動画を　
youtubeにＵＰしてありますので
ご覧いただくと、より分かりやすいです。



３．ボディ側ホールドテープを装着する
※動画を見ると 分かりやすいです
（ハイエース　ロールーフですが
作業は同じです）→確認する



ウェザーストリップの溝の中に　下画像のように装着していきます。
折ってあるテープの　折り幅が少ない方を
ウェザーストリップの溝の中に差し込んだ状態にしながら
ウェザーストリップをボディ側に　元通りに戻し入れて
手のひらで押し込んでいきます。






ホールドテープの装着開始位置は、
ボディ側アンカーが隠れるようにして
上側に向かって取り付けます。　
テープが終わるところまで装着してください。


手のひらでボディ側ホールドテープを
叩くようにして押し込みます





バックドアウェザーストリップをすべて、ボディに戻したら
ハンマーで奥まで打ちこみます。
この作業が大事です。
一部でも打ち込みが甘いと、バックドアの閉まりが悪くなって
しまいます。　打ち込み具合の判断は目視では難しいので、
打ち込んでいるときに出る、音や感覚で判断します。
★鈍い音・柔らかな感触　→　高い音・硬い感触になればOKです


画像はSGL車です


４.バックドアを半開状態にする

付属のロープを使用して、バックドアを半開状態にして固定します。











※出先などで、バックドアを半開にしておきたいシーンは
　意外とありますので、ロープを車内に常備しておくと便利です。


5.ドアの上部パネルを外します。
パネルはずしを使って、隙間を作ってから


隙間に指を入れて、
パネルをガラスに対して、まっすぐ引きます



はずせます。



※下画像の部品をなくさないように
気を付けてください。








6．バックドア側強力ホールドテープと
バックドア側ホールドテープを貼り付ける



気温が15℃以上あり、乾燥した状況下が望ましいです。
寒冷時や多湿時等は、必要に応じてドライヤーを使用してください。
ドライヤーで貼り付ける所とテープの粘着面を温めながら（40℃程度）
取り付けることで、強力に貼り付けることができます。
※雨天時はどうしても、貼り付け面が湿ってしまいます。
ドライヤーを使用できない場合は、晴れた日に作業を行ってください。



（１）バックドアの下側、曲線部の中心位置あたりに
バックドア側強力ホールドテープ
（約40ミリの、きのこ状 面ファスナー）を貼り付けます。


（２）　（１）のテープに続けるようにして、上に向かってバックドア側
ホールドテープ（粘着剤つき）を貼り付けます。位置は、
ウェザーストリップが当たる部分の内側です。
曲線部分はテープにシワが寄りますが、
タープ布を装着すると隠れる部分です。気にせず貼ってください。


画像はミドルルーフです

⇓

パネルの内側にホールドテープを貼ります。
上側終端位置です。







7.タープ布を取り付ける

（１）まず、右画像のバックドアの水抜き穴（約20ミリの細長い穴）に
付いている黒色プラスチック部品を外します。画像のように
ツメ部分を内側に押し込んで外します。








（２）タープ布のバックドア側ショックコード端部に付いている
プラスチック棒を、水抜き穴に差し入れます。
　　



（3）プラスチック棒の方が長いため、片側から全てを、穴に押し入れてから戻すようにし、
棒の両端が穴に引っかかっている状態にします。　　


（１）で外した黒色プラスチック部品を　黒テープの下側から
水抜き穴に戻します。上から押しつけるようにすれば、 はまります。





※プラスチック棒を抜く場合は、
プラスチック棒を横に押し込んでから、斜めに抜きます。

（４）バックドア側からタープ布を装着します。
（下画像は　標準ボディ車の運転席側です）
上下が分かりやすいように、
バックドア内側上部（首元側の端）に装着する部分には
薄茶色の面ファスナーを付けてあります。
装着後は取り外してください。


まず、袖口部分から装着します。
（下画像は　標準ボディ車の運転席側です）
ドア下側の強力ホールドテープにタープ布を接合し、
しっかりと　引き伸ばしながら
約10センチほどを固定します。
伸縮性の高い生地ですから、強めに引っ張っても大丈夫です。




タープ布の首元側（ 薄茶色の面ファスナー部分）に向かって
タープ布を１．２倍ほどに　引き伸ばしながら
（しっかりと引き伸ばさないと　テープの端まで届きません）
ホールドテープの首元側の端に、
タープ布の端（薄茶色の面ファスナー部分）を接合し、
約10センチほどを固定します。
（下画像は　標準ボディ車の運転席側です）　




下図のABCDEの　順番で　タープ布を仮接合します。




こんな感じの装着状態になっていればOKです。
下画像は標準ボディ車の運転席側です


後ほど張り具合を調節するので、 ここでは仮固定です。
接合部分にシワがあってもかまいません。


（５）ボディ側にタープ布を装着していきます。
まず、ボディ側アンカー のワイヤーにショックコード端部（納品時、金具のフックは開いてあります。）
を連結させます。このとき、金具部についている 紙製のタグは付けたたままで作業し、
連結した後に取り除いてください。 袖口にショックコードが入りこんでしまうのを防止する役割があります。
連結後、金具のフックをを閉じます。

※必ず金具のフックを閉じてください。
開いたままだと、十分な強度が得られません。※



次に、タープ布を
ボディ側アンカー部分から　ホールドテープに接合していきます。
（下画像は　ＳＧＬ車の運転席側です）




下図の順番で進めると、スムーズです。
まず、足元から上部約10センチほどを、しっかりと固定します。
②の部分は、カーブの中心部ほどに来るように位置決めします。伸縮性の
高い生地ですから、強めに引っ張っても大丈夫です。



①足元
↓　
②首元
↓
③真ん中
↓
④首元と真ん中の間
↓
⑤足元と真ん中の間


運転席側に続いて、
助手席側も同様に装着し
ひとまず、タープ布が装着できましたら
バックドアを全開状態にします。

７．装着具合の確認と調整
シワが少なく、張り感がある状態になるように調整します。

シワが出る場合には　上部（装着図の②やBの位置）　に出やすいです。
ボディ側の接合終端位置や、バックドア側の接合終端位置を変えてみてください。
場合によっては、バックドア側のホールドテープの貼り付け位置を
（タープ布がより広がるような位置に）変えてみるのも有効です。
（下画像は　標準ボディ車の運転席側です）


具合よく張っている状態が確認できたら、
タープ布とバックドア側・ボディー側の
ホールドテープとの接合部を
しっかりと圧着させて、接合を強くします。
特にバックドア側は、バックドアを開けた際に
剥離する力が働きます。
グリグリと互いを食い込ませるようなイメージで、
しっかりと接合させてください。
また、バックドア側ホールドテープの粘着材を
シッカリと定着させるためにも
特に　バックドア側は、
今一度　強く、しっかりと　
圧着させてください。
圧着については、本取説「6.」の最後に記載していますので
それをご参照ください。→確認する


8.取り外したバックドアの上部パネルと下部のパネルを元通りに戻します

↓バックドアに対して、まっすぐ　はめ込む


↓上部のパネルの中に少し、タープ布が入った状態になります


9.装着具合を調整する



【シワが出やすい部分】
・首元（画像Bや②）
・画像⑤のあたり

シワが出ている部分は
シワが出なくなるように、接合を
少しずつ剥がしながら
タープ布を伸ばして調整します。

接合を剥がすには　布の裏側から剥がすと
やりやすいです





首元のシワがどうしても解消できない場合、
バックドア側ホールドテープの貼り付け位置を
タープ布がより広がるような位置に変えてみる
のも有効です。
※画像はNV350です



バックドアを勢いよく閉めようとすると、
車内の空気が車外側へと流される際にタープ布も外側に出されてしまい、
タープ布の挟み込みの原因になります。
特に、バックドアに網戸を装着していたり、キャンピング架装車などで
後端部に収納棚等が装備されていたりすると、その作用が出やすいです。
バックドアをゆっくり閉めるようにするか、スライドドアや小窓等を開けて空気の逃げ道を作ると良いです。

また、お車がキャンピング車や同様の架装がなされている車の場合には
車内空気を排出する為のダクトの通気量が少なくなっていることで
タープ布の挟み込みが起きやすくもあります。少し面倒ですがスライドドアを
開けた状態にしてから、バックドアを閉めるとタープ布が挟み込まれにくいです。
お試しください。




■カーテンが装着されている場合

下画像は、カーテンの横を止めているホックをはずしたところの画像です。


ホールドテープは　ホックをかわして貼り付けています。



上の画像の車では
ホックになっていますので、
比較的簡単にアイズ-ブロッカーを
装着できて、カーテンの再取り付けも
簡単です。

しかし、カーテン生地が
ビス止めされている場合などでは、
装着したアイズ-ブロッカーの生地の
カーテン生地と同じ位置に
ビス穴を空けてから
カーテンを再取り付けする必要が
あるかもしれません。

その場合の穴あけ作業では、
熱した　はんだゴテなどで、４mmほどの穴を　
タープ布にあける方法がよろしいかと思います。

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■アイズ-ブロッカーご使用上の注意はこちらを
ご確認ください。